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不同的木托盤有不同的承載程度 木托盤都是采用實木或者多層板加工而成，由于木材本身具有水分，怎么使木托盤，木包裝箱枯燥就顯得尤為重要。 為節約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將形成底部木托盤廠家壓力過大，而且超高易坍毀形成事故，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。 在移動木托盤時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用木托盤動載時，應堅持勻速度進退和上下，防止急剎、急轉引起卡板受損、形成貨物坍毀。一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。

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免熏蒸出口木托盤尺寸要求有哪些 木托盤必須經過熏蒸處理。在國際貿易中，各國為保護本國資源，對部分進口商品實施強制檢疫措施。熏蒸是為防止有害病蟲害破壞輸入國森林資源而采取的強制性措施。免熏蒸出口木托盤廠家出口要求的規格因國家/地區而異： 發往歐洲的托盤標準尺寸為：1200*1000、1200*800（mm） 日韓標準尺寸為：1100*1100（mm） 發往大洋洲的托盤標準尺寸為：1140*1140、1067*1067（mm） 運往美國的托盤標準尺寸為：1200*1000（mm）。 液壓車和叉車使用木托盤時，叉車之間的距離必須加寬到托盤入口的外邊緣，貨叉的深度必須大于整個托盤深度的2/3。液壓車、叉車在使用木托盤時，木托盤廠家在整個運動過程中必須保持勻速進退，包括上下，以免突然剎車，或急轉彎損壞托盤，或商品崩盤等因素。

木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢？ 在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。 有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數的直接元兇巨惡。 木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞。可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質料的耐性。 木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。可是，跟著木托盤質料的不斷創新，新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。 木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管。