蕪湖奔騰包裝股份有限公司

托盤成品的質量檢驗 檢查托盤的維修檢驗工具（檢驗工具要進行度量衡校準）； 托盤長度：2處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差； 托盤寬度：2處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差； 縱梁的板厚：3處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差； 縱梁的寬度：3處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差； 除縱梁外的其它的木質部件，長寬厚任一數(shù)據(jù)的測量。 三維檢查，主要檢查托盤組裝是否水平。 在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測量針的電子濕度計進行木材的水分含量檢查。 再次在托盤的不同部位進行測量。 對于托盤原材料——木材的質量檢驗 檢查腐爛度； 樹皮留存情況； 活蟲留存情況； 缺損、樹脂、樹結的檢查。 對組裝工序的檢驗 釘位是否正確； 緊固件（釘子）是否突出； 木材的加工，比如切角、開槽等是否標準。

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木托盤廠家分享木托盤的規(guī)格標準得不到統(tǒng)一使得木托盤的使用滯后 托盤是物業(yè)中極其不起眼,卻又無處不在的一種物流器具,托盤包裝是靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米規(guī)方大小，卻“可以移動整個地球”, 所以又叫作“活動的地面”“移動的貨臺” 。但是在使用過程中仍存在使用方式落后、流通成本過高、規(guī)格標準不統(tǒng)一等問題,制約了托盤發(fā)揮更大的效用。現(xiàn)階段我國木托盤在使用中存在的一些問題主要集中以下幾點，下面就由木托盤廠家來給大家說說吧。 1、使用方式落后,不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點。 托盤本身是為配合的物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用 ,僅局限于企業(yè)內部。 2、由于托盤周轉方式的制約,企業(yè)產品在流通過程中運輸成本上升。 從調研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內部周轉,從而使企業(yè)的產品經(jīng)過多次人工搬運裝卸,極大地降低了工作效率,相應增加了產品的流通成本,從而降低了產品在市場中的競爭力。

那么，如何才能確定木托盤的承重是多少呢?在判定托盤的承重是有兩種試驗標準：一是抗彎強度試驗，二是抗壓強度試驗。 具體的試驗方法，可以參考下面步驟： 1、按簡支梁的形式，將平托盤安置在下枕梁上，將托盤縱梁的內側與下枕梁的兩內側對齊，下枕梁的兩內側間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號槽鋼對焊而成的長方形空箱，其長度應略大于托盤長度。 2、在托盤面板中心線向兩側四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長度應略大于托盤長度。 3、托盤抗彎強度試驗可選用3-5噸的壓縮試驗機來進行，其它測量儀表有千分表、含水率測量儀、鋼卷尺、鉛錘等。試驗時，托盤在壓縮試驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當載荷達到木托盤 載重量的1.5倍時，測定托盤下鋪板中部的撓度。